森奧簡談散貨船與集裝箱船的不同特點

許多人不知道集裝箱船和散貨船有什么區(qū)別，今天森奧就來為您普及這些知識。
 

一、集裝箱船

集裝箱船是以集裝箱運輸為主的運輸船。其運輸能力按噸位計算，或按標準箱數(shù)表示。標準箱有20個GP，40HQ，40GP。集裝箱船也有分類，分為全集裝箱船和半集裝箱船。全集裝箱船的所有艙位和甲板都用于裝載集裝箱。

集裝箱船特點：
 

（1）裝卸效率高，由于海運集裝箱不需要拆箱，卸船，減少了運輸過程中的裝卸次數(shù)；
 

（2）集裝箱船離港時間短，節(jié)奏快。由于集裝箱碼頭機械運行利用率高，裝卸時間遠低于普通散雜船。一般裝卸船需要10個小時左右，普通散雜船的裝卸停泊時間是基于“天數(shù)”來計算的；
 

（3）油耗高，運輸成本高于散雜船；
 

（4）屬于班輪運輸，船公司需要在各個碼頭設立辦事處。

半集裝箱船是指能夠同時運輸集裝箱和一般雜貨的船舶。海運集裝箱適用于運輸貨物價值較高的貨物，像石材、沙子、貨量較大的貨物更適合散貨船。

二、散貨船
 

散貨船不要求貨物包裝成捆、包裝和箱子，所以它們都是單甲板船。散貨船一般都是整條租賃。如果貨物數(shù)量達不到散貨船的重量，可以向船代求助。

散貨船特點：
 

（1）運輸速度慢，機械化程度低，離港時間長；
 

（2）油耗少，運輸成本低；
 

（3）裝卸效率低；
 

（4）大多數(shù)散貨船使用壽命長，更新緩慢。
 

散貨船適用于運輸量大、貨物價值低的貨物，如木材、水泥、石材、煤炭等，也要求貨物能夠接受較長的運輸時間。
 

三、散雜船
 

另外，還有件散雜船，散雜貨船可以用來裝載超大超標的貨物，這些貨物一般都是集裝箱裝不下的貨物。

以上就是森奧為您總結的海運集裝箱船和散雜船的區(qū)別，你知道嗎？ 

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